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4月16日下午，離開甘肅武威的時候，天已下起了小雨，甘肅河西其他地區已經下雪了，本欲先到蘭州把厚衣服取上，再簽訂一下重點市場的五糧醇合同，然后落實一下首批款。臨走的時候才想起，甘肅天祝還有五糧醇老品的合同沒有簽，于是趕在下午4點前，到了武威客運中心站。

大巴車并沒有按既定路線開行，而是沿老路往烏鞘嶺方向走。雪越下越大，最后形成當地人說的“揚風卷雪”的“盛況”。烏鞘嶺主峰海拔3562米，年平均氣溫22℃，當地志書對烏鞘嶺有“盛夏飛雪，寒氣砭骨”的記述，是古“絲綢之路”上河西走廊通往長安的重要關隘。

此時，車行至山上一處兩側是懸崖，前面上坡是兩山夾一溝的地方。大巴車司機看前面堵車便迎著暴風雪掉頭改道，掉頭之后，車便呈下坡之勢緩慢行進，說時遲那時快，一眨眼功夫，“砰”的一聲和前面左側一輛拉鋼筋的大貨車迎頭相撞，擋風玻璃立刻被撞出一個大洞，雪花像脫僵的野馬拼命從洞口往車里鉆，一車人緊繃的神經終于潰散了。

事后回想，如果沒有這輛大貨車阻擋，我乘坐的車可能已掉下懸崖了。

“師傅開門，下車！”幾乎在同一時間我和同事韓斌異口同聲地吼道。韓斌下車站在風雪中一時拿不定主意。我下車往前一看，大貨車后面又來了一輛從武威到天祝的“班車”。思緒僅在電光火石之間，我大聲喊道：“韓斌，拿行李上這輛車。”暴風雪打在臉上冰冷發疼，雪花好像被人操控的噴灌，毫不留情地打擊著我的眼球和全身，風刮得讓人站立不穩。我和韓斌來到車前，車門剛好打開時，連跑帶爬地上了這輛車，立刻找到了座位，把自己用安全帶綁緊坐下。這一切如訓練有素的軍事演習般一氣呵成，容不得半點思考，三下五除二就完成了；準確地說純粹是人的求生本能。

坐下以后仍然驚魂未定，我在想，萬一前后的車追尾，兩邊都是懸崖，那該怎么辦啊。時間在慢慢流逝，前后堵車越來越嚴重，經過勘察，基本排除追尾的可能性。此刻我立即掏出電話，把情況告知了駐在義順的營銷中心領導。

雪快停了。

經過協調，天祝當地五糧醇經銷商車總開越野車來營救我們，但是兩次準備強行上山，都因為天氣和堵車而上不來，只好作罷。凌晨四點左右，車開始像蝸牛似地前行，到早上六點，才安全到達天祝縣城。這一切都牽動著所有義順人和經銷商的心。到了縣城以后，在群里和朋友圈，都通知大家安全到達，當然還有我的家人。

實際上，在車里等的時候，我就給老婆和大兒子的QQ分別留了言：“老婆，好好照顧翀翀、小虎和家人。我愛你！”“兒子，好好學習，聽媽媽的話，爸爸愛你！”大有生離死別之言。

這便是我的一次特殊“旅行”。

（作者系五糧液公司營銷人員）

編后

本文是編輯在自己的微信朋友圈里看到的，讀罷，完全被五糧液營銷人員的艱辛和敬業精神所深深打動，特刊發本文，以期產生共鳴。