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　　經(jīng)濟(jì)不景氣，砍掉成本成為企業(yè)自保的“利器”。很多跨國公司紛紛采取大規(guī)模裁員、嚴(yán)格控制日常費(fèi)用等手段應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)。

　　根據(jù)安永公司的一項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)，超過85%的受訪者表示降低成本成為其業(yè)務(wù)運(yùn)行的主要內(nèi)容。

　　饒有意味的是，曾經(jīng)以豐田生產(chǎn)方式著稱于世文章來源中國酒業(yè)新聞網(wǎng)的日本最大汽車制造商豐田汽車公司近日宣布將出現(xiàn)自1941年開始公布年度收益以來首次年度營業(yè)虧損，有分析說，這虧損的背后是豐田生產(chǎn)方式的漏洞——豐田汽車的零庫存是建立在銷售商庫存堆積如山的基礎(chǔ)上的。

　　但在本期智囊沙龍的討論中，眾多專家都指出，將豐田的虧損歸罪于豐田生產(chǎn)方式是值得斟酌的，真正把豐田帶入困境和失控的是高速擴(kuò)張和大企業(yè)病。

　　在精益思維里邊，對(duì)浪費(fèi)、價(jià)值的理解是最核心的兩個(gè)思想。公司創(chuàng)造價(jià)值和浪費(fèi)的比例是多少?大部分公司都把注意力放在創(chuàng)造價(jià)值那部分，而忽略了我們經(jīng)常創(chuàng)造了30%的價(jià)值，卻制造了70%的浪費(fèi)。

　　對(duì)于中國企業(yè)，在壓縮成本上也有個(gè)喜憂參半的消息，憂的是，相比較國外企業(yè)成熟的成本管理，中國企業(yè)還顯得過于粗放;喜的是這也意味著中國企業(yè)在成本上還有大量“毛巾”可擰。

　　但對(duì)于企業(yè)而言，最為重要的是不能脫離戰(zhàn)略談成本，不能脫離產(chǎn)出談成本，成本管理需要戰(zhàn)略思維、系統(tǒng)思維、價(jià)值思維。

　　要適應(yīng)瞬息萬變的外部市場環(huán)境，取得持續(xù)性的競爭優(yōu)勢，企業(yè)就必須把重點(diǎn)放到制定競爭戰(zhàn)略上來，而傳統(tǒng)的成本管理卻經(jīng)常把眼光局限在單純降低成本上。

　　不可否認(rèn)，在成本管理中，節(jié)約作為一種手段是不容置疑的，但事實(shí)上，企業(yè)降低成本并不能一砍了之。在企業(yè)采用不同的競爭戰(zhàn)略的情況下，當(dāng)以保證企業(yè)產(chǎn)品的差異化為重點(diǎn)時(shí)，可以適當(dāng)提高成本，同樣能達(dá)到取得競爭優(yōu)勢的目的。（世界營銷評(píng)論）