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　　“我國(guó)應(yīng)增設(shè)危險(xiǎn)駕駛罪”、“學(xué)術(shù)反腐不是零容忍是零作為”、“看守所應(yīng)與公安機(jī)關(guān)分離”……往年的兩會(huì)，總有些聲音令人難忘。

　　一年后，回訪熱點(diǎn)建言者，我們欣喜發(fā)現(xiàn)：“危險(xiǎn)駕駛罪”已被寫入刑法修正案，也因此聽到了全國(guó)政協(xié)委員、四川鼎立律師事務(wù)所律師施杰由衷的感嘆：“很有成就感！”

　　去年全國(guó)兩會(huì)上，施杰提出了增設(shè)“危險(xiǎn)駕駛罪”的提案。該提案在醉駕、飆車類案件頻發(fā)的背景下，引起了公眾廣泛的關(guān)注，成為去年的熱點(diǎn)建議之一。

　　對(duì)施杰來說，今年2月25日是值得紀(jì)念的一天。這一天，全國(guó)人大常委會(huì)表決通過的刑法修正案（八）中，正式規(guī)定了“危險(xiǎn)駕駛罪”這個(gè)罪名，醉酒、飆車被列入其中。

　　從施杰提交提案到“危險(xiǎn)駕駛罪”正式納入刑法修正案，總共用了不到一年的時(shí)間。昨天，聽了溫家寶總理政府工作報(bào)告后，施杰說：“對(duì)此，我很有成就感。”

　　不過，他同時(shí)也提出，“危險(xiǎn)駕駛罪”的立法細(xì)節(jié)還有待商榷。他認(rèn)為，目前的“危險(xiǎn)駕駛罪”界定過于狹窄。

　　昨天中午，施杰對(duì)都市快報(bào)記者描述了他今年的提案：“不應(yīng)該以是否造成嚴(yán)重后果作為處罰的依據(jù)。闖紅燈等跟醉駕、飆車一樣嚴(yán)重危害公共安全，也已經(jīng)到了可以用刑法來調(diào)整的程度。”

    他說：“通過在提案前所做的調(diào)研以及所獲得的數(shù)據(jù)和事例表明，從之前的《道路交通管理?xiàng)l例》到現(xiàn)行的《道路交通安全法》，都禁止機(jī)動(dòng)車闖紅燈，然而由闖紅燈所引發(fā)的惡性交通事故卻呈上升趨勢(shì)，這說明《道路交通安全法》已經(jīng)不能起到有效遏制機(jī)動(dòng)車闖紅燈的作用。”

　　談到對(duì)“十二五”中國(guó)法制建設(shè)的展望，他說，作為一個(gè)法律人，他希望“十二五”中，國(guó)家進(jìn)一步加強(qiáng)依法行政的力度，關(guān)注和保護(hù)人民群眾財(cái)產(chǎn)人身權(quán)。